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ENTREVISTA CON EL INGENIERO DAVID ENRIQUE MAYORGA, GERENTE DEL SISTEMA DE TERMINALES
martes, 02 de marzo de 2010

Entrevista con el Ingeniero David Enrique Mayorga Peláez, Gerente del Sistema de Terminales del Terminal de Transporte de Bogotá S.A.

Diseño Inicial Terminorte
Render de Diseños Iniciales Terminal Sátelite del Norte. Consorcio Terminales Bogotá 2008

¿Cómo va el proyecto de la Terminal Satélite del Norte?

En este momento estamos terminando los estudios y diseños para la construcción de la Terminal Satélite del Norte.  Estamos adelantando los trámites ante las entidades distritales y de servicios públicos, para la aprobación del plan de implantación y lo que tiene que ver con las disponibilidades y factibilidades de las empresas de servicios públicos. Una vez se tenga esto, es necesario ir a una curaduría urbana para solicitud la licencia de urbanismo y construcción y luego tramitar la aprobación.

¿Qué pasaría luego de cumplirse estos trámites?

Teniendo los permisos, autorizaciones, licencias y el plan de implantación que es fundamental en este caso estarían cumplidos los requisitos previos más los estudios y diseños correspondientes, se podrá dar apertura a la licitación para la construcción de esta obra.

¿Dónde se va a construir la Terminal Satélite del Norte?

La Terminal está proyectada para que funcione en la calle 193 con la Autopista Norte, al sur de Makro. En un predio que fue determinado por el Departamento Administrativo de Planeación Distrital, mediante la Resolución 838 del 2005. De ese predio la Terminal de Transporte S.A., compró 40 mil metros cuadrados y allí se construirá la Terminal Satélite del Norte.

¿Cuántos metros cuadrados tendrá construidos la Terminal Satélite del Norte?

Los estudios y diseños nos indican que en patios operacionales se construirían alrededor de 10 mil metros cuadrados, lo que tiene que ver con las vías de acceso que es la carrera 39 y la calle 193 y un carril de incorporación al rededor de 4.000 metros  cuadrados aproximadamente. La edificación  tendría entre 10 a 12 mil metros cuadrados.

¿Las demás áreas del predio en que se utilizarían?

Las áreas restantes son sitios que se deben entregar como requisito a los urbanizadores. Por ejemplo del 8 por ciento del área neta construida se entrega como cesiones obligatorias al Distrito, adicionalmente hay que dejar unas reservas viales tanto por la Autopista como por la calle 193, como por la carrera 39 y adicionalmente las reservas ambientales.

¿Cuál es la inversión para esta obra?

En este momento estamos terminando los estudios y diseños hay un anteproyecto de presupuesto que está en evaluación por las diferentes partes. En todo caso el Terminal tiene previsto un estimativo como techo de 42 mil millones de pesos, pero está sujeto a evaluaciones.

¿Cuándo iniciarían las obras y cuándo se tiene estimado que termine la construcción?

Todo depende en este momento de los trámites y aprobaciones ante las entidades distritales, servicios públicos y la Curaduría Urbana. Antes de no tener esos documentos, La Terminal no podría salir a un proceso licitatorio porque no tendría los requisitos previos para adelantar el proceso como tal. Este proyecto hace parte del Plan de Desarrollo de la presente administración y es menester que esté terminado antes que concluya la actual administración del Señor Alcalde Samuel Moreno Rojas.

¿Qué tipos de servicios tendría La Terminal?

La Terminal debe tener como mínimo lo que plantea el Decreto 2028 del 2006 emitido por el Ministerio de Transporte que especifica que las Terminales con operación Satélite o Periférica deben tener por lo menos taquillas, servicios sanitarios, equipos y sistemas contra incendios, equipos de comunicación para información a los usuarios, todo el sistema de señalización para facilitar la ubicación de servicios, instalaciones y alumbrado adecuado para el trabajo nocturno, infraestructura interna para desarrollar maniobras de descenso, ascenso, circulación de peatones y pasajeros, bahías de estacionamiento y parqueaderos para la salida y llegada de los vehículos de servicio particular y público de transporte de pasajeros por carretera y colectivo de pasajeros municipal, distrital y metropolitano e individual.

Igualmente tendrá salas de espera acordes con la capacidad y uso de La Terminal, instalaciones para personas con discapacidad, áreas destinadas para las salidas y llegadas de los pasajeros y para efectuar exámenes médicos generales de aptitud física y practicar la prueba de alcoholimetría a los conductores. Esto es lo mínimo que contempla el Decreto y que debemos cumplir para poder obtener la aprobación de operación.

También, La Terminal ha previsto tener unos servicios básicos para los usuarios y los transportadores como droguerías, bancos, cajeros automáticos y todo lo que le pueda servir al usuario para iniciar su viaje.

¿La Terminal tendría conexión con el Portal del Norte?

Más que tener conexión con el Portal del Norte lo que ha dispuesto TransMilenio S.A., es prolongar el sistema hasta la calle 192, en donde se construiría una estación final, la cual estará conectada con La Terminal a través de un puente peatonal, el cual tendría acceso con el costado oriental y occidental de la Autopista.

¿Cuántas empresas serían ubicadas en esta Terminal cuando entre en funcionamiento?

Se van a generar las áreas para que presten los servicios las 35 empresas que operan en este momento en el módulo rojo de la Terminal de Transporte que esta ubicada en el Salitre. Aunque entre en operación el Terminal Satélite del Norte, estas empresas de buses seguirán prestando el servicio en el Terminal que queda en el noroccidente de la ciudad.

 

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